No dia 29/09/2011 fui convidada pela
Assessoria de Comunicação da SuperVia, para um café da manhã em sua sede na
Central do Brasil no prédio administrativo. Foi uma oportunidade para bater um
papo com alguns dos gestores, tirar suas dúvidas e conhecer de perto o trabalho
da SuperVia. O encontro foi restrito para os tuiteiros, principalmente aqueles
que seguiam a @TrensUrbanosRJ. Ao todo éramos 10 pessoas escolhidas pela empresa para participar do evento.
Thiago Nehrer, Coordenador de
Comunicação, abriu o evento apresentando slides referente às melhorias que em
parceria com a Odebrecht TransPort (descritos no link http://www.supervia.com.br/quemsomos.php). A
empresa também é prestadora de serviço da Estação
Integrada com o Teleférico A em Bonsucesso.
Durante o evento, foi divulgada a
chegada no novo trem vindo da China e que deverá estar circulando em dezembro
de 2011. A SuperVia quis deixar bem
claro que ela não possui nenhum ativo, tudo pertence ao Governo do Estado do
Rio de Janeiro. Já a renovação da frota e reforma de trens existentes já está
em ação e que os trens de aço carbono onde existem ainda 49 estarão extintos em
2014. Os trens de Aço Inox sem ar estarão sendo reformados para que todos
estejam circulando com ar-condicionado.
Entre várias promessas, a previsão de intervalo do tempo entre os trens que será entre 6 e 6
minutos e mais uma estação entre Duque de Caxias e Gramacho. Outras informações
sobre as melhorias estão disponíveis no Balcão de Informações em um livreto
intitulado “SuperVia em Movimento”. Vale apena ter um desses folhetos e cobrar,
pois a previsão dessas promessas é para no máximo de 3 anos.
O evento foi muito proveitoso,
mas ainda há situações básicas que a SuperVia poderia fazer, como responder os
tuites. Há CDN uma agência Comunicação Corporativa que a Odebrecht
TransPort contratou para auxiliar na imagem e reputação da marca SuperVia. Mas nada adianta se não
houver o respeito com o usuário e principalmente a admitir problemas e erros
corridos. Minha contribuição na palestra foi a sugestão de uma estação em São
Bento, no ramal de Saracuruna, visto que uma comunidade cresceu neste local e a
mesma é carente de transporte publico.
Sendo assim, estarei acompanhando as propostas e espero que não façam
como a comunidade ao lado da SuperVia, “Morro da Providência”, onde ninguém toma
nenhuma uma providência.
